您的位置:主页 > 出境游 >

春节出境游 成都一家三口因航班超售转机3次才回家

日期:2019-09-24 10:09

  今年春节,四川成都市民岳伟(化名)一家三口前往马来西亚度过了一个愉快的假期,但在2月8日返回成都时却遭遇“囧途”:到达兰卡威机场换取登机牌时,岳伟一家被告知他们所搭乘的航班超售,无法登机。随后,在马印航空公司的强势安排下,岳伟一家三口和其它5名旅客,一起被迫接受了航空公司的解决方案——辗转吉隆坡、亚庇两地返回成都。

a1ff47d72e5e5caaad71a60a958c8e0a.jpg

  ▲岳伟办理登机牌的值机柜台。受访者供图

  岳伟告诉上游新闻(报料微信号:shangyounews),截止目前,他们没有获得马印航空公司的任何赔偿和道歉。

  航空业内人士表示,超售属于国际惯例,但无论是中国民航法律法规还是国际票务实践,都规定了航空公司对超售旅客有妥善安置和赔偿的义务,马印航空对于岳伟一家的安排,明显欠妥。

  登机牌打出后被撕毁

  岳伟一家今年2月2日从成都双流国际机场出发,前往马来西亚兰卡威度假。在度过了愉快的6天旅程后,2月8日晚7时左右,岳伟一家来到兰卡威国际机场办理登机手续,准备搭乘原定起飞时间22:05的马印航空OD610航班返回成都。

  在值机柜台前,马印航空值机人员却告诉岳伟一家三口,现在不能办理值机手续,需要等待。岳伟随即询问为何等待、等待什么、等待多久,均未获马印航空工作人员回复。

08ca6ac44504950db75ebbbf0c0e5082.jpg

  ▲岳伟一家三口的登机牌打印出来后,被马印航空工作人员撕毁。

  当地时间2月8日晚7时20分左右,马印航空公司工作人员打出了岳伟一家三口的登机牌,完成了行李托运手续。此时相邻柜台的另外2位乘客提出质疑:自己一行7人来得比岳伟一家早,为何不能全部办理登记手续返回成都?随后,马印航空的值机人员撕毁了岳伟一家办理好的登机牌,取消了3人的登机资格。

  岳伟对上游新闻记者表示,当晚上9时15分左右,马印航空对包括岳伟一家三口在内的8名中国旅客表示,他们无法登上当晚的OD610航班返回成都,只能接受航空公司提出的包括改变行程前往昆明、延迟3天乘坐同航班返回成都,或者次日转机3次返回成都等方案。

  岳伟说,他在护照被航空公司工作人员扣留的情况下,被迫接受了转机3次的解决方案,取道马来西亚吉隆坡、亚庇等地返回成都。2月8日当晚,8名超售乘客被马印航空安排到机场附近的廉价旅馆休息。

春节出境游 成都一家三口因航班超售转机3次才回家

  ▲原本兰卡威直飞成都的航程,岳伟一家被迫转机3次返回成都。

  如遇超售散客被优先位减

  岳伟告诉上游新闻记者,自己在2018年6月通过去哪儿网,购买了一家三口的机票,总价格约为7000元。对于“航班超售”,岳伟表示他可以理解这一情况,但对马印航空方面选择减载乘客的方法强烈不满。

  “航空公司方面没有按照先来后到的顺序办理登机牌,而是歧视性地对待部分乘客,后续处置也让我们很失望。”截止2月19日,岳伟没有收到马印航空的任何补偿和道歉。

  上游新闻记者了解到,岳伟一家三口搭乘的马印航空,是一家总部位于马来西亚的航空公司。这家自称“高端承运商”的航空公司,运营着多条马来西亚国内及国际航线,其中包括多班往返中国各大城市和马来西亚热门旅游目的地的航班。

  成都一家旅行社负责人曾先生告诉上游新闻记者,马印航空OD610航班性质较为特殊,该航班长期被旅行社包销座位,属于“包机航班”,但航空公司也会拿出部分座位进行销售,以实现利润最大化和航空公司品牌营销的双重目的。一旦航班遇到超售等情况,航空公司肯定会优先考虑拉减自行购买机票的旅客,保留旅行社的包机位置,以维持长期合作的关系。

  上游新闻记者调查发现,不仅在马印航空公司官方网站,包括携程、去哪儿等国内OTA(在线旅行社)平台,都在销售马印航空OD610航班机票。熟悉航空票务工作的曾先生表示,岳伟一家通过正常商业网站购票,航空公司方面也生成了PNR等订票记录,应当视为岳伟一家购买了定期航班的机票。

78e5df50264466b95c876801bae54ae7.png

  ▲马印航空官网向公众销售OD610航班机票。

  超售频发事后处置遭质疑