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战斗民族的建筑艺术,欧洲旅游攻略

日期:2019-11-19 10:57

为什么莫斯科地铁被称为世界最美的地铁站?
来莫斯科旅游,地铁绝对是不可错过的!
莫斯科地铁不仅仅是交通工具,也是过去时代的意识形态。更是艺术建筑品,每个站都不雷同,有立柱,有壁画,有雕塑,犹如地下宫殿。还占据了多个世界第一:“世界上最漂亮的地铁” “最准时的地铁(据说准点率达99.99%)” “欧洲客流量最繁忙的地铁”
*这是用手机记录下的地铁视频
(视频一直传不了。。不懂是啥问题)
微博视频链接:
https://weibo.com/1767551533/HfAzajPv4?from=page_1005051767551533_profile&wvr=6&mod=weibotime
2号线
“马雅科夫斯基” Маяко?вская
营业年份:1938年

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莫斯科
最初地铁站有两种类型:一种为深埋、塔柱形式,另一种是浅埋、立柱形式。

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苏联建筑师阿列克谢·杜什金和众多建筑师一起建造了,这个世界首个使用立柱而非塔柱的深埋地铁站,用飞机钢材制成的高而且修长的圆柱取代以往厚重的立柱。

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天花板上的圆形灯洞内,镶嵌着34块马赛克壁画。主题是苏联的日日夜夜:工厂、少先队员、运动员、娱乐活动、快乐的母亲、繁花似锦的花园、降落伞和飞机。

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这里也是卫国战争期间的避难所,5万人可以藏在这里! 甚至有200个婴儿在这里出生。

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3号线
胜利公园 Достоевская
这个地铁站是全莫斯科最深,建在地深84米的地方,拥有欧洲最长的120米自动扶梯(特别计时了下 不算走过道啥的,光自动扶梯能坐3分钟多)

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犹如时空隧道犹如时空隧道

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发电厂 Электрозаводская
站内天花板上布满了圆形大灯,站内的浮雕也是6位和电气科学有关的科学家。

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革命广场 Пло?щадь Револю?ции
营业年份:1938年
站内有76座栩栩如生的青铜像,其中一个是士兵与狗。路过的人都会摸一下青铜狗的鼻子,据说这样会带来好运气。所以你能看到,狗鼻子与爪子那块(像我这种矮个子,摸狗鼻子要踮脚尖,爪子比较适合我的高度),已经被磨的光亮金色,和其他区域都不一样。

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“共青团” Комсомольская
营业年份:1935年
位于三个铁路大站的交汇处,被称为是莫斯科的大门,也被认为是斯大林式建筑的巅峰之作。
主题是伟大卫国战争的胜利,明黄色的穹顶,青铜枝形吊灯、大理石拱廊、彩色马赛克 都在展示着共产主义对革命的激情与荣耀。

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游击队站 Партизанская
营业时间:1944年
住宿定了这附近,所以每天出门都要通过这个地铁站。站里是少见的三轨道,据说是中间轨道本是为疏散邻近体育场庞大的人潮(这片区域之前是奥运村),但因二战爆发停工成为装饰用。

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阿尔巴特站 Арба?тская
营业时间:1935年
1941年莫斯科战役时因太浅被德军砲弹炸毁,战后基於安全及军事考量於更深的地下重建,现在的地铁站於1958年落成启用,因被赋予紧急避难防空洞的功用,除在深达41米的地下外,大厅也长达250米。特别的地方是乘车大厅是半椭圆形的。

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5号环线
塔甘卡站 Тага?нская
塔甘卡站的风格以俄罗斯传统工艺为主,通道左右两侧共48个蓝色珐琅装饰,尖尖的顶端直指向纯白色的天花板,形成了强烈而亮眼的对比。每一对尖顶珐琅装饰之间的吊灯,也使用了同色系的蓝白配色。

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白俄罗斯 Белору?сская
营业时间:1952年
充满了白俄罗斯风格,天花板的浮雕也是以白俄罗斯的日常生活为主题。

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新村庄 Новослобо?дская
营业年份:1952年
大面积的彩色玻璃窗,总共32幅,彩色玻璃会跟随着站内的灯光明亮有不同的意象,就像教堂一般。


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基辅 Киевская
营业年份:1954年
是5号环线上最后一个建成的地铁站。主题是纪念与乌克兰的友好关系,巨大精美的马赛克壁画与花卉石膏。


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红普列斯妮娅 Краснопресненская
车站的浮雕是以1905年、1917年俄国革命为主题。


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【有关地铁的故事】
1931年1月6日莫斯科发生了严重的交通堵塞(莫斯科的堵车也是世界闻名的),政府不得不开始投入建筑地铁。1935年5月15日,第一辆莫斯科地铁投入运行,著名的莫斯科地铁标志 - 红色字母M出现。
莫斯科地铁建设速度非常快!自2010年以来已建成60个新站点,到2020年将推出35个新的。
莫斯科地铁有两个“Arbatskaya”和两个“Smolenskaya”站。这是因为1941年一枚空气炸弹袭击隧道,政府决定在相同但更深的地方建造车站。但过了一段时间后,老车站恢复并打开了。
莫斯科地铁四通八达的线路中通往市中心方向的列车由男声报站,驶离市中心方向的由女声报站。环线上顺时针方向运行的列车由男声报站,逆时针方向的由女声报站。这样安排是为了便于盲人在地铁中辨别方向。
莫斯科地铁没有安全门,每年掉下轨道的事件一直在发生……


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【出行小提示】
地铁站可以买一张三驾马车卡充值卡,每次只要36卢布(原本55卢布),可以反复充值使用,5年有效。除地铁外,公共汽车,无轨电车,电车和莫斯科中央环都可以使用。
坐地铁只用进站刷卡,出站不刷卡。
自动扶梯左立右行。
地铁换乘的脑回路不好懂,经常一个站 有好几个名字,乘坐也不是简单的去返就是在对面,搭错方向下车去对面搭回来这种逻辑多半是行不通的。所以还是要靠记站数。红色的是当前站,左边是下一个站,找出你要去的站名,记中间有几站,然后下车。有个下箭头的这个是可换乘的线路。
关于流浪狗可以乘坐地铁,自己会上下车,这个新闻是真的,但是是很多年前(1999年)。现在没有了。
游览(拍摄)地铁的最佳时间是11:00-16:00,21:00后,乘客较少。
地铁站里有会二毛子小偷,注意财不外露(我这次没遇到)
中俄文对照线路表,我是用这份,也可以去网上找最新的。
【其他公共交通】
公共汽车,无轨电车和电车经常在莫斯科,很多路线都很风景如画。例如,39号电车沿着从Universitetskaya地铁站开始的路线,该地铁站的主要(也许是最美丽的!)大学位于市中心浪漫的Chistye Prudy


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世界上最高东正教教堂的曲折命运
沿着莫斯科河边走,能看到各式各样的教堂。


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白天像撒了糖霜的蛋糕,晚上星光点点,浪漫而梦幻。


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离莫斯科河克里姆林宫这段不远,会看到一座高高的屋顶的金色教堂。这是莫斯科最有故事的教堂之一,也是世界上最高的东正教教堂。
基督救世主大教堂


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他的内部是这样的,在俄罗斯的教堂里算不上最黄金璀璨的,但是,还是非常的震撼,穹顶非常高。


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而且关于它还有一个很曲折的故事。
俄法战争后,沙皇亚历山大一世决定修建一座大教堂,来纪念这次伟大的胜利,感谢上帝对俄罗斯的庇佑。
从设计到最后竣工,共花了75年时间,期间历经了四代沙皇。(然而,看一下右侧的滚轮线,就知道故事才没这么简单!)


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1917年,俄国“十月革命”推翻了沙皇统治建立起来的苏联,当时以斯大林为首的苏共中央准备要拆毁这座教堂建筑。
因为,要在这里建设——苏维埃宫。
1931 年初,教堂的镀金圆顶、十字架、浮雕等被陆续拆除,花费了近 20 年才完成的内部豪华装饰与壁画也被移走,剩余的建筑物则在 12 月 5 日被夷为平地。
(左)1905年拍摄的大教堂;(右)1931年爆破时拍摄的救世主大教堂。
原来富丽堂皇的大教堂,成了残砖碎瓦。


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按照当时的计划,苏维埃宫周边的老建筑讲全部拆除,取而代之的是整齐的新苏式建筑,把莫斯科打造成社会主义胜利的象征。城市规划预览图:


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但是苏维埃宫刚开始挖地基,莫斯科河的河水大量涌入工地,不得不停工。


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有望成为当时世界第一高楼的苏维埃宫,最终还是没有建成。资金匮乏、地质问题、以及二战的爆发都导致了这项计划终止。
赫鲁晓夫时期,这片废墟土地被改成了一个公共游泳池。


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